乐鱼,小城市卖胎到底是一种什么样的体验？
一样的晚睡夙起
一天呆在店里，无处可去，也不克不及去
余暇的时候有时辰能到达有一天
电动三轮是最经常使用的送货东西
最近几年来轮胎需求略有上升，私人车保有量正在全力追逐年夜城市
轮胎店合作加重
走在街上年夜部门都是换过胎的“熟人”
出去吃饭碰着前次换胎的
洗个澡也会碰见之前换过胎的
静下心来喝口茶又来了一个要换胎的问一问价钱
有两间库房在这里也不是甚么豪侈的工作
“消化”的压力摆在那边
生齿这么多
车辆这么多
采办能力也就这么多
顺手可见的促销，返点，送礼品早已被玩烂
求人送礼谋求车队专供更是习以为常
不外销量仍是没太年夜起色
不温不火
似乎跟车队，部分弄好关系就特殊了不得
轮胎就会一车一车的被卖失落
然后数钱数得手抽筋
然后就醒了
伴侣圈各类“这条轮胎年夜卖”“生意兴盛必看”
假如真的管用，拐口那家也不会倒闭了
听说它信了
有人说不要呆在小处所，要往年夜城市跑
小城市没有“钱途”
目光那末高干吗
我看在这卖轮胎就挺好的
天天白手起家，自得其乐
成为这个小城市不成或缺的一个环节
天天看不到毂击肩摩，冷冷清清
但能够看到每一个熟习的脸庞和他们车上的轮胎
今天还轮胎要卖
今天还要继续呆在店里
面临来交往往的“熟人”或生疏人
笑脸相迎每个进店的顾客
“老板，看个啥轮胎？”
（中国轮胎贸易网原创，转动请说明出处，义务编纂：elliot）
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