对车主而言，天天都与轮胎打交道，别觉得晓得轮胎的品牌、规格、旌旗灯号、尺寸就很领会轮胎了。对轮胎上的“红点”与“黄点”两个点代表的意义，你晓得吗？为何红点是实心的，而黄点是空心的？这些小小的点到底有甚么感化呢？
每条轮胎上都有一个红点和黄点，你细心的不雅察会发觉红点是实心的，而黄点是空心的。那末这两个点有何意义呢？
实心的红点
实心红点是轮胎纵向刚性最年夜的位置，意义就是轮胎在动弹一圈时振动最年夜的点，振动值过年夜时轮胎会发生振动。空心黄点又称为轻点标识表记标帜，暗示的是该部位是这条轮胎全圆周上最轻的处所。大师都晓得，“汽车轱轳”实际上是由三个部门构成的：轮胎、轮毂和蔼门嘴，因轮毂上要“长”出气门嘴，所以轮毂上有气门嘴的位置，便会是这个轮毂全圆周上最重的点，而将轮毂上最重的点正对着轮胎上最轻的点(空心黄点)，起到一个互补感化，使轮胎连结均衡。
在新轮胎安装时，我们又应对这个点留意些甚么呢？实心红点是轮胎纵向刚性最年夜的位置，直白地说就是阿谁实心红点是这条轮胎在动弹一圈时振动最年夜的点，振动值过年夜时轮胎会发生振动，是以好的出产厂家在新品出来检测时如发觉振动值超标是不会让它出厂的。这个红点对发卖部分和用户因没法晓得它的值，所以意义不年夜。
空心的黄点
空心的黄点，又称为轻点标识表记标帜，暗示的是该部位是这条轮胎全圆周上最轻的处所。大师都晓得，“汽车轱轳”实际上是由三个部门构成的，即：轮胎、轮毂和蔼门嘴，因轮毂上要“长”出气门嘴，所以轮毂上有气门嘴的位置，便会是这个轮毂全圆周上最重的点，而将轮毂上最重的点假如正对着轮胎上最轻的点（空心黄点处），那末它们就会起到一个互补的感化，便会使这个“车轱轳”更趋在均衡。所以，轮胎在安装时准确的方式是应将气门嘴正对着这个空心黄点。
（义务编纂：yoyo）
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