有人说：外国人发现了世界上第一条钢丝轮胎，中国人却发现了世界上第一条不三包轮胎。这话固然讥讽意味较浓，但也申明了不三包轮胎在中国的市场份额较年夜。
甚么是不三包轮胎：
泛指一切售出后对轮胎不包管其质量的轮胎!一般只要在全钢子午线轮胎的发卖中有不三包轮胎，此刻在轿车轮胎，项目轮胎，农用车轮胎中也呈现了不三包现象！其寄义就是厂家对该轮胎不进行一般的三包，呈现任何质量问题，厂家不做任何补偿。三包即对所发卖的商品进行 包修、包换、包退。
轮胎质量和平安机能对用户的主要性不问可知，牵一发而动全身。现在，网购商品都能够享受7天无来由退换货的“三包”办事。但是，在我国商用车市场，却具有着年夜量无三包轮胎。市场查询拜访证实，年夜部门无三包轮胎寿命短，平安机能难以包管，这枚随时都可能激发交通变乱的按时炸弹，为何没有遭到行业抵制反而加倍“疯狂发展”？
大都无三包轮胎出自正轨年夜厂
任何厂家在轮胎出厂前必需颠末及格查验，不然呈现质量部及格产物畅通时，必将砸了本身的招牌，而在检测中必定有少数产物会被裁减出局，好比，橡胶不匀形成均衡点过年夜，或是子口太紧，或是胎体达不到及格尺度，或是缺胶，鼓包等问题轮胎，良多厂家的一向做法是：在轮胎上印上‘可操纵品’而流入市场。
正轨年夜厂出产的“变相无三包轮胎”也被称作快速理赔轮胎，其前身能够看做是正轨轮胎出产企业出产的三包轮胎。企业经由过程下降产物价钱把售后理赔义务转移给经销商，经销商转移给零售商，零售商转移给消费者。终究，消费者享受低价产物，但不克不及对售后理赔办事提出任何要求。
“轮胎企业、经销商、零售商三者之间暗里告竣和谈，售后理赔义务层层转移，一般三包变成无三包。轮胎企业这类自动下降产物价钱的行动实际上是事后给消费者付出售后补偿。”
在国外的某些厂家中,假如呈现如许的轮胎是要进行烧毁的!不答应其流入市场!可是由于我过今朝处在经济的膨胀发展阶段,故为了好处要求,如许的轮胎也能够进入市场发卖!这就构成了第一种不三包轮胎!如许的轮胎常常不和正品轮胎价钱的一半!但由于品牌效应，采办的人仍是良多，有些地域乃至求过于供。
（义务编纂：yoyo）
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