都说这两年的轮胎生意是愈来愈难做，价钱愈来愈通明，别说赔本只需不赔钱就好。乃至倒闭、破产相继而来。到底中国的轮胎圈有多灾做？生怕只要身在此中的人材晓得。
1.利润愈来愈少
卖一条轮胎事实能挣几多钱？100块，几十块，几块，生怕这个只要卖轮胎的人本身清晰。可是消费者的心里生怕老是会感觉，这工具我又不懂，每次装轮胎必定被坑了很多多少钱，轮胎店，汽修店都赚年夜发了。在门外汉眼里，轮胎必然是高利润的商品，可是当我们走进轮胎，抛开层层奥秘面纱，你会发觉，轮胎绝对没有想象中那末赔本，并且，常常会产生每卖一条还要赔钱的工作。卖一条赔5元，生怕都算赔的少的。
2.房租、本钱愈来愈贵
当前国内制造业劣势已不再有，地盘本钱高涨，人工本钱继续上升，税赋加重等使得本钱上升；而市场又有饱和萎缩趋向，使得合作加倍剧烈，出货价钱鄙人跌。 很多厂家都是吃亏接单出产，步履维艰。
国际劳工组织曾发布的一份全球工资陈述显示，越南2012年的平均月工资为181美元，印尼174美元，泰国357美元。而按照广东统计局的数据，2012年广东省在岗职工的月平均工资是4215元人平易近币（约合650美元）。中国代工场的人力本钱大要是越南的3—4倍。
3.电商败相已露
在电商刚鼓起的时辰本觉得终究找到了一条中兴之路，谁晓得跟着普利司通等轮胎企业撤店的步履揭露了一个事理： 电商并没有想象中的那末靠谱。
线上发卖，线下安装，一条龙办事，做起来远没有想象那末简单。相对电商早期，互联网给大师带来的流量盈利早已一去不复返。店肆想免费获得流量只能是白天做梦，烧纵贯车，刷单争位置，想免费获得流离买告白位推行位，店肆每来一小我都破费这年夜量的本钱，而电商所独有的低转化率的属性，更使得成交一单的本钱年夜年夜增添。
同时线上比价系统的丰硕完美，使得店肆不敢把价钱定的太高，再加上客服本钱，运营本钱，美工本钱，运输本钱，安装本钱，办事本钱。假如不克不及构成迸发的定单量，卖轮胎必赔无疑！
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