中国轮胎企业运营不是唐僧去西天取经，有固定的线路还牛逼的门徒帮你摆平一切妨碍，再说你的轮胎也没有唐僧标致。中国轮胎企业运营问题不过是合作加重，产物同质化严峻，低价低毛利运营，同时用工和产物本钱却在逐年增添。
按照阐发，我国轮胎企业的保存状态能够划分为4种，此中：艰巨保持，呈现吃亏企业的有8家(此中外企2家)，占20%;产量和利润双减的企业有19家(此中外企5家)，占47.5%;产量增添、利润削减的企业有4家，占10%;产量、利润双增添的企业9家(外企2家)，占22.5%。这注解，轮胎企业分化重组与艰巨转型进级并存。
赶走“小妖”又来“年夜妖”，做轮胎是一场没有起点的修行，更没有十万八千里以后的“封爵”典礼荣归故乡。年夜浪淘沙，江湖后浪推前浪，一些“僵尸轮胎企业”和一些简单粗鲁型的中小型企业，在近几年的市场不竭洗牌之下，逐步被裁减失落。同时部门多余产能也随之裁减失落。
有企业倒闭破产重组，就有企业不竭成长强大。此中以双星，赛轮金宇，中策，小巧，森麒麟、三角等一多量中国轮胎主干企业，仍然在成长的道路上不竭前行，他们不竭拓展海外营业，建轮胎厂，建橡胶园，建橡胶加工基地。正所谓物竞天择，适者保存，中国轮胎需要这些带头年老，可以或许率领着中国轮胎走向光亮年夜道。
此刻有很多轮胎企业在海外建厂，不但无力地展现了中国轮胎的魄����APP力，并且能够帮忙轮胎企业实现由产物出口到手艺、品牌输出的改变。选择自行到国外莳植、加工橡胶更有益在节俭本钱;同时，假如将工场设置在橡胶产地，能够更便利地切近原材料市场。
有实力、敢立异、懂治理的企业势必保存下来。这就是此刻中国轮胎企业所要做的工作，去其精华取其精髓，才能真正把中国轮胎做起来，把中国轮胎品牌竖起来。不要问中国轮胎路在哪里，路，就在你的脚下。
（义务编纂：Franz）
