本地时候2016年9月20日，印尼苏拉威西岛帕卢，一只鳄鱼脖子上套着一个“项圈”——废旧轮胎，一时候，废旧轮胎的处置问题又从头回到了人们的视野。
作甚废旧轮胎？
所谓废旧轮胎，是指被替代或裁减下来已掉去作为轮胎利用价值的轮胎，和工场发生的报废轮胎。废旧轮胎具有很强的抗热、热生物、抗机器性，并很难降解，几十年都不会天然消逝失落。持久露天堆放，不但占用年夜量地盘，并且极易滋长蚊虫传布疾病，并且轻易激发火警。被人们称为“黑色污染”。
我国是轮胎出产年夜国，2015年全国废旧轮胎发生量在3.3亿条摆布，分量达1200万吨，跟着轿车进入家庭和汽车具有量的增添，废旧轮胎的发生量还将年夜量增添。若何把这些废旧轮胎收受接管好、操纵好、变废为宝、化害为利，这是我们面对的一个很是严重的问题。
今朝有哪些处置体例呢？
首要有4种体例
间接真相态利用
用作口岸船埠和船舶的护舷、墙上装潢、路标和海水养殖渔礁、游乐游具、个性座椅，艺术作品等，但利用量很少，不到废轮胎量的1%。
热分化利用
废旧轮胎高温分手提取燃气、油、炭黑、钢铁等，据报导，采取此方式可从1吨废轮胎中收受接管燃料油55千克，炭黑35千克，但是因为投资年夜，收受接管费用高，且收受接管物资质量欠佳又不不变，是以，这类收受接管操纵体例今朝很难推行，有待进一步改良。
����APP出产再生橡胶
多年来被世界列国所采取的体例，被公认是处置废旧橡胶再生轮回操纵最为科学、最为公道、利用最广的一条主要路子。特殊是鼎新开放以来，新工艺与手艺鞭策了我国再生橡胶工业的普和与出产范围的扩年夜，根基上裁减了油法、水油法。
出产硫化橡胶粉
这是一门很有潜力的收受接管方式，集情况庇护与资本再生操纵为一体。胶粉工业在我国处在起步阶段，今朝还没构成范围，不外前景仍是很可不雅的。
我国是废旧轮胎发生量最年夜的国度,每一年约有3亿条,跨越1000万吨，跟着我国汽车工业的成长，废旧轮胎发生量将会年夜幅度上升。废旧轮胎的处置需要政策，立法，手艺，治理等便利的鼎力撑持，还很长的路要走。
（义务编纂：elliot）
